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Institut des métiers de la ville

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Aménagement des axes urbains #formation

du 27 au 30 octobre 2015

Formateur: Julien Schnell (Agence URBANICA - Paris)

L’IMV met en place une nouvelle formule  de formation dans le cadre de son partenariat avec l’Institut d’urbanisme de Hanoi (HUPI) débutant par un séminaire plus largement ouvert au public avec de commencer l’atelier de formation proprement dit.

La séance de formation, du 27 au 30 octobre abordera le cas concret de l’aménagement de l’axe urbain constitué des rues Le Van Luong, Lang Ha et Giang Vo. Les quatre jours d’atelier seront organisés selon le programme suivant :

1)      ½ journée : visite du site retenu

 

2)      1 jour : Diagnostic de l’existant. Réalisé collégialement par tous les participants, en se répartissant les thèmes suivants (à compléter si nécessaire) :

  • Propriété foncière le long de l’axe, emprises disponibles, points durs
  • Centralités et polarités
  • Points de convergence modaux, identification des rabattements et échanges possibles
  • Développement urbain actuel, projets déjà identifiés, et potentialités/opportunités
  • identification des différentes séquences paysagères le long du parcours,
  • Diagnostic urbain élargi (pas seulement le long du corridor , mais dans une épaisseur plus importante de part et d’autre): activités, hauteurs bâties, densité, typologies, patrimoine, trames vertes et bleues, perspectives ou éléments remarquables…
  • Tissus commercial : identification des types d’activité dominantes par secteurs
  • Usages actuels de l’espace public utilisation des trottoirs, présence de terrasses ou d’activités extérieures

Objectif du diagnostic : réalisation d’une analyse SWOT (force, faiblesse, enjeux, opportunités) sur l’aire d’influence urbaine du projet (corridor élargi), synthétisée dans un document PowerPoint support à la suite de l’atelier. Répartition des thèmes par groupes de travail qui réalisent chacun quelques diapositives sur leur thème, rassemblées en un document unique pour toutes les équipes.

 

3)      1 jour : Projet. Les groupes de travail sont « mis en concurrence » pour travailler en parallèle sur les deux thèmes suivants :

  • Tracé global de la ligne, intensions génériques :
    • Localisation argumentée des stations
    • Préconisation urbanistiques et programmatiques générales le long de l’axe, et aux abords des stations (densité, développements urbains, trame verte, centralités, modes doux, accessibilité…)
    • Traitement de la notion de lien urbain
    • Intermodalité et principe de gestion des carrefours
  • Insertion urbaine et paysagère :
    • Profils en travers types par séquences paysagères identifiées
    • Identité de la ligne, traitement des quais de station
    • Mobiliers urbains, matériaux et plantations
    • Images de référence

Objectif de la journée « projet » : réalisation pour chaque équipe d’un document abordant les thématiques ci-dessus, soit sous format papier, soit sous forme de présentation.

 

4)      Dernière ½ journée : Restitution et synthèse. Chaque équipe présente au groupe ses travaux de manière synthétique (1/4 d’heure par équipe max), puis nous faisons une synthèse et une conclusion éclairée pour terminer le séminaire.

 

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