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Projet pilote de couloir de bus en site propre sur l'avenue Hoang Quoc Viet

2010-2014

Depuis une vingtaine d’années, Hanoï connaît une forte augmentation de la mobilité source de congestion du trafic. En l’absence de voies dédiées, cette situation pénalise fortement l’opération des bus : irrégularité des horaires, temps de parcours allongés. La Ville de Hanoi ne pouvant investir directement dans le développement d'un système classique de bus à haut niveau de service (BHNS / BRT en anglais), la solution élaborée par l'IMV et son partenaire TRAMOC consiste à :

- aménager l'espace urbain pour favoriser une meilleure circulation des bus urbains 

- s'appuyer sur les compétences existantes en maîtrise d'oeuvre à Hanoi, en matière de projets de construction

- utiliser les matériels roulants existants

Il apparaît que les bus ont besoin de circuler sur une voie dédiée afin d'isoler leur espace de circulation du reste du trafic. Ainsi la solution retenue est de développer des couloir de bus à Hanoï. En France ce système est dénommé TCSP pour "transport en commun en site propre". L’objectif d'un couloir de bus est d’améliorer les temps de parcours et la régularité des bus, afin d'améliorer la qualité de service et ainsi de favoriser le report modal (incitation des habitants à utiliser les transports publics bus plus souvent).

Le Comité populaire de Hanoi et la région Île-de-France décident donc de lancer la construction de deux projets pilotes de couloir de bus en site propre, co-financés par la Région ÎdF et la Ville de Hanoï, l'un sur le boulevard Yen Phu et l'autre sur la rue Hoang Quoc Viet, autour desquels plusieurs aménagements sont réalisés à la charge de la Ville. 

Couloir de bus : rue Hoang Quoc Viet

Situé sur un grand boulevard très fréquenté, qui relie les deuxième et troisième périphériques de la ville, ses tronçons les plus chargés sont fréquentés par 8 lignes de bus dont plusieurs en terminus, représentant environ 90 bus par heure et un volume d’environ 15 000 passagers par jour.

Depuis 2011, l’IMV a assuré le pilotage de ce projet sur Hoang Quoc Viet qui vise à aménager un couloir de bus en axial sur un linéaire de plus de 1,7 km, dans la continuité du pôle d’échange de Cau Giay. Les options d’aménagements retenues sont : une insertion en axial, l’installation de feux tricolores, l’aménagement d’arrêts de bus.

Un nouveau pôle d’échange a été aménagé à l’extrémité Ouest du couloir de bus. Il permet de desservir l’université nationale du tourisme, ainsi que de nombreuses administrations et autres structures d’enseignement supérieur.

Après avoir suivi les phases de procédure nécessaires à sa validation, (soumissions aux différents services de la municipalité), l’ensemble du projet a été validé en septembre 2012 et sa mise en chantier s’est concrétisée en 2013.

Après avoir approuvé et signé les termes de référence pour les contrats avec les entreprises de construction (chargées de réaliser les ouvrages d’infrastructures, le design des arrêts de bus et l’affichage publicitaire), le Centre de gestion et de régulation de transports de Hanoi (TRAMOC) et l’IMV ont suivi les avancées du projet. Le nouveau pôle d’échange a été achevé et inauguré en 2014, le couloir de bus est encore en attente d'aménagement.

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