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Institut des métiers de la ville

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Transport urbain

L’intense développement spatial, démographique et économique que connaît Hanoi depuis le début des années 1990 a entraîné une augmentation de la mobilité en moyens de transports individuels (motocyclette, voiture). Cette situation pose aujourd’hui de sérieux problèmes de pollution atmosphérique et de congestion du réseau. C’est pourquoi, depuis la  création de l'IMV en 2001, le développement des transports en commun constitue un axe majeur de coopération. 

L’expertise de la Région dans le domaine de la planification des réseaux et infrastructures de transports publics ainsi que dans leur organisation et leur régulation est reconnue à Hanoi grâce à la réussite des projets pilotes menés depuis plusieurs années. De nombreux projets d’infrastructures de transports sont en cours de réalisation et d’autres seront lancés dans les prochaines années (métro, BRT, ponts…). L’augmentation de la population urbaine et du trafic confortent la nécessité de développer les transports publics, notamment les systèmes très capacitaires tels que les métros, mais démontrent également l’urgence de penser un réseau intégré et multimodal. La qualité du service rendu au public, l’information aux voyageurs et le développement du réseau de bus seront un gage de réussite de la politique publique des transports à Hanoi. L’actualité de ces projets, leur quantité et la rapidité de l’évolution du réseau nécessitent le renforcement des institutions gestionnaires des transports publics de Hanoi. La question de la gouvernance des transports et de la création d’une Autorité Organisatrice des Transports urbains (AOT) devient un enjeu central avec la mise en opération de plusieurs lignes de métro dans les prochaines années.

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